개요
며칠전부터 타고 다니는 레이가 이상반응이 오기 시작했습니다. 18년식이라 고장이 날때가 되기는 했지만 원인이 정확하지 않는 증상이어서 바로 정비소로 가는것도 문제가 있었습니다. 문제가 정확하지않으니 이것저것 바꾸어 볼것같고 바꾸면 비용이 장난아니게 나올것같고...
그래서 아직 가동이 가능해서 며칠 기다려 보기로 합니다.
레이고장증상
작년10월 말일경에 밧데리교환작업을 해놓은 상태여서 올해는 밧데리 걱정을 않하고 있었습니다. 근데 일주일 전부터 충전상태가 이상합니다. 밧데리가 어떨때는 충전이 잘되다 어떨때는 충전이 안되는 증상이 있습니다. 처음에는 밧데리가 상태가 좋지않아 전압이 왔다갔다.한다고 생각했습니다.
차량내부에 전압계를 보면 전압이 너무많이 흔들립니다. 11v에서 15v까지 계속 왔다갔다합니다. 그리고 시간이 점점 흐를 수록 시동성이 떨어지기 시작합니다. 하루에 약 10번 정도 시동을 다시 켜는 영업직이다 보니 시동을 켤때마다 상태가 눈에 띄게 안좋아지고 있습니다.
해결방법
알터네이터가 문제라고 생각을하고 교환을 생각해보고 있었습니다. 그래서 정보를 얻고자 가입되어있는 카페에 접속해서 확인을 해보니 ibs센서가 문제가 있는것 같은 느낌입니다.우선은 확인을 하기위해 밧데리에 연결되어 있는 ibs센서 잭을 분리하여 기능을 정지 시켰습니다. (ibs센서는 밧데리가 일정 이상 충전이 되면 더 이상충전을 하지않게하는 기능을 하는 센서)
그랬더니 전압이 정상이 되었고 충전전압 14v가 안정이 되었습니다. 센서고장으로 전압이 왔다갔다 했고 전압이 낮게 나올때는 밧데리가 충전이 되지 않는 상태인것입니다. 우선 문제가 확인이 되었고 센서를 제거하더라고 현재 운행에는 문제가 없다고하니 차후 엔진오일 교체시 센서를 교환정비를 받을 예정입니다.
아래 사진 윗쪽 밧데리 단자를 보면 제거해놓은 잭이 보입니다.ibs 잭입니다. 빼놓고 운행하여도 큰문제없다 합니다. 한가지 알터네이터가 계속돌아가 수명이 짧아진다고는하는데 운행해봐야겠습니다.
